变速箱效率
各厂各型不同。 手动变速箱可以在85%以上,好的超过90%行星齿轮变速箱(就是绝大多数自动档)差异比较大,象差的只有65-70%,别克的 标致的,好的可以到接近80%,象铃木的.平均水平是70-75%之间.CVT比较复杂,用测功仪器测出来的它的传动效率并不高,普遍低于70%,相当于比较差的行星齿轮箱,但是测效率为了有一个参照值,所以一般是高转最大功率为基数,CVT高转不可避免有打滑的因素存在,所以效率是有一个打折的.实际日常使用中,因为CVT比行星齿轮要省油,我认为它的正常状态效率是高于行星齿轮箱的,可能会在80%左右。双离合变速箱,因为没有动力中断,所以一般来说,会比同结构的波箱的水平再高3-5个点, 这里提一下,双离合只是离合器的特点,它们还有不同类型,有些是基于手动结构,有些是基于自动结构,所以区别不同.大众的DSG其实是个能自动换档的手动箱,里面是齿轮咬的.
汽车变速箱效率？
Mt是指手动变速!AT是指自动变速!CVT是指无级变速!手动变速是追求驾车**的人的首选!而自动变速是”懒人”的最爱,因为它无须换挡!手动变速的优势是省油!自动变速的优势是方便!但如果你想要省油的同时又想方便的话就可以选择CVT了!它的优势就是省油+方便了!但CVT也又劣势,就是它目前无法运用于车自重比较大的车!就是所说的豪华轿车!因为技术的原因无法承受较大的压力!目前国内装备CVT比较豪华的就只有日产的天籁了!而日产的车系也大多装配了CVT无极变速
MT有驾驶乐趣，还省油，
AT方便，但是费油，
CVT，省油，传动损失小，但是不能用大扭矩车子，钢带容易断
一般传动系的机械效率是多少?轮胎滚动阻力系数,汽车旋转换算系数一般都是多少啊?
传动系统包括很多,比如变速箱的传动效率在95%左右.轮胎的滚动阻力系数与花纹和材料有很大关系,一般经验值可以选0.015
汽车变速箱？
波箱，就是变速箱。波箱可以实现更多变速，在上波箱有的是用齿轮实现变速，比较高级的轿车大多用波箱这样可以减轻驾驶疲劳。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均ᎌ/p>