柴油机停车油路老是进空气
您好，很高兴为您解答
柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和灰尘，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷嘴处形成碳和沉积物等。若柴油油路中空气排不尽，柴油机运转一段时间后，排气管排气会变声，且间断地冒白烟，转速下降，工作无力，严重时自行熄火。【摘要】
柴油机停车油路老是进空气【提问】
您好，很高兴为您解答
柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和灰尘，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷嘴处形成碳和沉积物等。若柴油油路中空气排不尽，柴油机运转一段时间后，排气管排气会变声，且间断地冒白烟，转速下降，工作无力，严重时自行熄火。【回答】
有说等于没说【提问】
电控柴油机一停车，就进空汽【提问】
怎么修理【提问】
① 拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
② 拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
③ 拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
④ 拧松燃油滤清器出油口接头螺丝或放气螺丝，然后按压输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；由于燃油滤清器很大，这个过程需要较长的时间；
⑤ 拧松高压油泵上的排气（回油）螺丝，继续按压输油泵上的手油泵，直到排气螺丝处流出的出柴油完全没有气泡为止，然后拧紧排气螺丝；继续按压输油泵上的手油泵，直到在高压油泵上的回油阀发出“吱吱”的回油声为止。【回答】
空气排完正常工作后停车十多分钟又进空气【提问】
这就是高压油泵坏了【回答】
打开汽车油箱感觉总是有气体出来，是什么原因？
汽车会”喷气”的原因，就是因为车内外的气压不同，油箱中的气压要高出外界，所以车内的空气以及部分汽油，在压力的作用之下流动，形成喷气效果，当气流高速通过狭小的空间的时候，汽车会喷出的气体，实际上是空气与油气的混合物。
在汽车的内部有一个碳罐，位于汽油箱和发动机之间，作用就是用来平衡汽车内外的气压的，所以如果揭开油箱盖有喷气现象，则有可能是汽车的碳罐出现了问题，应该及时排查。
汽车油箱喷气的情况与所处的季节也有很大的关系，尤其是在夏季，气温升高，汽车内部的汽油因为受热之后，发生膨胀并部分汽化，导致内部的压强要高于外部，所以在夏季揭开油箱盖出现喷气的现象很常见。
扩展资料：
司机去加油站加满整箱汽油之后，如果再次打开油箱盖，也会出现类似的现象。这是因为汽车油箱中的汽油很饱和，压力升高形成的，但是汽车除了会喷气，也会吸气，所以很多的车主遇到这种情况。
汽车油箱吸气的话，就意味着是汽车的电磁阀出现了问题，因为此时的汽车，是内部的压力比外部要低，再打开油箱盖之后，外面的空气进入了油箱之中。
如果不能够准确的辨别汽车的喷气产生的原因，还是要及时的去附近的4S店，或者是汽车维修厂，去给自己的爱车做一个检查，这样才能够根本的解决隐患，营造一个安全的驾驶环境。
参考资料来源：凤凰网-打开油箱盖有气体喷出来？前后轮胎到底能不能对调？
油箱有气体是怎么回事
油箱有气体的原因，就是因为车内外的气压不同，油箱中的气压要高出外界，所以车内的空气以及部分汽油，在压力的作用之下流动，形成喷气效果，当气流高速通过狭小的空间的时候，汽车会喷出的气体，实际上是空气与油气的混合物。

在汽车的内部有一个碳罐，位于汽油箱和发动机之间，作用就是用来平衡汽车内外的气压的，所以如果揭开油箱盖有喷气现象，则有可能是汽车的碳罐出现了问题，应该及时排查。
汽车油箱喷气的情况与所处的季节也有很大的关系，尤其是在夏季，气温升高，汽车内部的汽油因为受热之后，发生膨胀并部分汽化，导致内部的压强要高于外部，所以在夏季揭开油箱盖出现喷气的现象很常见。
司机去加油站加满整箱汽油之后，如果再次打开油箱盖，也会出现类似的现象。这是因为汽车油箱中的汽油很饱和，压力升高形成的，但是汽车除了会喷气，也会吸气，所以很多的车主遇到这种情况。
汽车油箱吸气的话，就意味着是汽车的电磁阀出现了问题，因为此时的汽车，是内部的压力比外部要低，再打开油箱盖之后，外面的空气进入了油箱之中。
如果不能够准确的辨别汽车的喷气产生的原因，还是要及时的去附近的4S店，或者是汽车维修厂，去给自己的爱车做一个检查，这样才能够根本的解决隐患，营造一个安全的驾驶环境。
收割机总是上不来油怎么回事呀？？？
师傅您好？供您参考：首先声明我没使用过收割机，我只使用过手扶、罗马尼亚生产的UTS、UTB拖拉机。出现油路故障原因有以下几种 ：油箱无油、油箱吸油滤网赌塞、油路内有空气、低压油管漏气、油管漏油、电子泵供电线路故障、电子泵不工作、柴油滤清器阻塞、高压油泵输油泵工作不正常、储油池未排气、高压油管泄漏、喷油头压力出现异常等。（空气滤清器严重阻塞也在憋车之列）其它机械故障还有很多建议网上查询，与厂家联系或请专家现场解决排除。
祝您好运。
谢谢您的提问。
柴油发动机 油泵一直进空气怎么回事？
你这个问题不一定是油泵进空气，也有可能是油路堵塞供油不畅造成的
什么是生活 ，生活是怎么解释
柴油车手油泵老泄压咋回事柴油机停几天就泄油的原因？
柴油发动机的柴油泄压一般有两个原因，一是由于柴油泵中的某个件密封性不好而导致泄压(找专业校油泵的地方进行修理)。二是由于手油泵的密封性不好而导致泄压(更换手油泵即可)。三是由于油路的管道有细微的破损处露风而导致的泄压(找到并更换油管便可)。【摘要】
柴油车手油泵老泄压咋回事柴油机停几天就泄油的原因？【提问】
柴油发动机的柴油泄压一般有两个原因，一是由于柴油泵中的某个件密封性不好而导致泄压(找专业校油泵的地方进行修理)。二是由于手油泵的密封性不好而导致泄压(更换手油泵即可)。三是由于油路的管道有细微的破损处露风而导致的泄压(找到并更换油管便可)。【回答】
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液压油泵里总有气是什么缘因
油泵里面有气危害很大，会造成气蚀，造成泵损坏。
油泵内空气来自吸油口，两种途径：一个是吸油口把和不严密，因为吸油口是负压，所以平时发现不了漏油，这个地方要检查一下。在一个是油箱内的气泡，油箱内气泡很多的情况原因不少，有油箱设计时候回油管路与吸油口的位置布置不当，或者是回油带回来的气泡，气泡在油箱里面不会马上释放，会被油泵吸走。
一定避免气泡进入油泵，油泵会损坏。