为什么汽车油浮子油位传感器会坏？油表不准确？
油箱里面的杂物。目前市场上所有的油浮子核心地方是外露的，就是那个划片上两个颗触点和白色的陶瓷基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个。外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油位传感器电阻部分就会被杂物给污染。
油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，驾驶室里的油表就指示不正常了。
油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
对于汽车油表出现的这些状况，建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。
建议去4s店或修理厂检查一下，也许是仪表的油表有问题。
将油漂电阻滑块更换即可，需由维修店专业人士完成。
收割机报警灯亮是什么意思?
故障灯分很多种，所以无法回答～有转速报警～水温报警～压力报警～粮仓报警等～
汽车仪表盘上出现一个小油壶灯亮了是什么意思？
汽车仪表盘机油灯亮了，一般有两种颜色，一种是黄色的，一种是红色的，黄色的表示机油已经开始短少了，但还能正常行驶，如果是红色的，表示机油严重短缺或堵塞，就要立刻停车，呼叫救援来拖车！
绝大部分车主看到的是黄色的机油警示灯，按照国家标准千公里不能高于0.3升机油，按5000公里保养一次，四缸车按4升机油，亮黄灯表明发动机机油接近2.5升，因为现在没有这方面的数据说明机油低于多少就要亮红灯，我估计应该至少还可以跑一千公里，但严重渗漏机油的除外！2，什么原因造成发动机亮红灯？也就几种常见原因。
1）机油消耗过快，也就是所谓的烧机油，尤其是涡轮增压车。
2）因装配工艺问题，油底壳渗油，或者气门室密封不严，机油进入气缸被燃烧掉！
3）油气分离器，也就是废气阀机油分离不彻底，导致机油窜入气缸燃烧！
4）机油泵损耗大，或者是机油油路堵塞。
久保田1408玉米收割机发动机系统警报灯亮是啥问题？
看看有没有机油了【摘要】
久保田1408玉米收割机发动机系统警报灯亮是啥问题？【提问】
看看有没有机油了【回答】
海南东方市奥迪汽车维修站
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
汽车硬件配件常识？
更换控制总成旋钮
更换控制总成旋钮
更换控制总成鼓风机马达开关_鼓风机
更换控制总成鼓风机马达开关_鼓风机（非空调）
更换控制总成鼓风机马达开关_空调
更换控制总成_鼓风机
更换控制总成_鼓风机（非空调）
更换控制总成_空调
更换鼓风机马达电阻器_鼓风机
更换鼓风机马达电阻器_鼓风机
更换鼓风机马达电阻片
更换鼓风机马达电阻器_空调
更换空调制冷剂压力高压力冷却风扇开关
更换空调制冷剂压力高压力冷却风扇开关
更换真空软管
更换真空软管(模块)
拆装或更换真空软管线束_主线束
拆装或更换真空软管线束_主线束
更换真空罐
更换真空罐
更换真空罐
更换真空膜片执行器_除霜器
更换真空膜片执行器_除霜器
更换真空膜片执行器_上下变动模式
更换真空膜片执行器_上下变动模式
更换电子执行器和/或马达_温度控制门/右侧
更换电子执行器和/或马达_温度控制门/右侧
更换控制总成玻璃罩
更换控制总成玻璃罩
更换全自动温度控制开关
更换温度选择开关
更换温度选择开关
更换模式选档杆开关
更换模式选档杆开关
更换控制总成开关
更换温度传感器电缆
更换车内传感器
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_冷凝器风扇马达
更换继电器_冷凝器风扇电机
更换继电器_冷凝器风扇电机
更换压缩机切断开关_低压
更换压缩机切断开关_高压
更换压缩机切断开关_高压
更换空调压力传感器
更换水传感器
更换车外温度传感器
更换阳光传感器
更换除霜器马达
拆装或更换真空软管线束_控制端
拆装或更换真空软管线束_控制端
拆装或更换真空软管线束_发动机室
拆装或更换真空软管线束_发动机室
更换真空(箱)软管
更换真空和分配器
更换加热器真空执行器
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换模式真空执行器
更换电动执行器和/或马达_除雾器
更换电动执行器和/或马达_除雾器
更换电动执行器和/或马达_电动上和/或下模式
更换电动执行器和/或马达_电动上和/或下模式
更换电动执行器和/或马达_通风
更换电动执行器和/或马达_通风
更换模式马达
更换进气马达
更换混气马达
更换加热器组件
更换压缩机继电器
更换压缩机继电器
更换压缩机继电器
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机控制阀
更换压缩机离合器片和轴套总成
更换压缩机离合器线圈和/或皮带轮辋
更换压缩机轴密封座和/或O形密封圈
更换压缩机总成
更换压缩机总成
更换压缩机总成
拆装或更换压缩机安装支架_上部拉杆或支架
拆装或更换压缩机安装支架_上部拉杆或支架
拆装或更换压缩机安装支架_主
拆装或更换压缩机安装支架_主
拆装或更换压缩机安装支架_全部
拆装或更换压缩机安装支架_全部
拆装或更换压缩机安装支架_前
拆装或更换压缩机安装支架_前
更换压缩机后托架
拆装或更换压缩机安装支架_后
拆装或更换压缩机安装支架_后
更换压缩机下支架
更换空调二极管
更换压缩机离合器片和轮毂总成
更换前簧片总成、衬垫和/或O形密封圈
更换后簧片总成、衬垫和/或O形密封圈
更换压缩机排出阀板总成
更换压缩机缸和轴总成
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达和/或风扇
更换鼓风机马达和/或风扇
更换鼓风机马达和/或风扇
拆装或更换鼓风机马达和/或风扇_空调
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_**
更换空气导流板_左**
更换空气导流板_左**
更换空气导流板_左侧
更换空气导流板_左侧
更换空气导流板_右**
更换空气导流板_右**
更换空气导流板_右侧
更换空气导流板_右侧
拆装或更换空气分配输出管道_左**
拆装或更换空气分配输出管道_右**
拆装或更换空气分配输出管道_**
更换空气分配出口地台板管道_左侧或右侧
更换空气分配出口地台板管道_左侧或右侧
更换控制总成_真空选择阀
更换控制总成_真空选择阀
调节空气分配管拉线
调节空气分配管拉线
拆装或更换空气分配加热器拉线_进气口
拆装或更换空气分配加热器拉线_进气口
拆装或更换空气分配加热器拉线_温控
拆装或更换空气分配加热器拉线_温控
拆装或更换空气分配加热器拉线_除雾器
拆装或更换空气分配加热器拉线_除雾器
更换空气分配主通道_右侧
更换空气分配主通道_右侧
更换空气分配主通道_左侧
更换空气分配主通道_左侧
更换空气分配主通道_左侧
拆装或更换空气分配空调拉线_温控
拆装或更换空气分配空调拉线_温控
更换空气分配主通道_**
更换空气分配主通道_**
拆装或更换空气分配空调拉线_空调系统控制
调整温度活门（阀）操控连杆
调整温度活门（阀）操控连杆
更换温度活门（阀）操控连杆
更换温度活门（阀）操控连杆
更换空气滤清器盖
更换鼓风机马达壳体
拆装或更换前鼓风机壳体_鼓风机
拆装或更换前鼓风机壳体_鼓风机
更换空气滤清器
更换除霜器喷嘴_两侧
更换挡风玻璃除霜器格栅_两侧
更换挡风玻璃除霜器格栅-左侧
更换挡风玻璃除霜器格栅_右侧
更换除霜器出口格栅_**
更换除霜器出口格栅_**
更换侧除霜器管_两侧
更换侧除霜器管_左侧
更换侧除霜器管_右侧
更换除霜器管道总成_右**
更换除霜器管道总成_右**
更换除霜器管道总成_左**
更换除霜器管道总成_左**
更换除霜器管总成_左侧玻璃
更换除霜器管总成_右侧玻璃
更换除霜器管总成_中
更换除霜器软管_右侧
更换腿后气管_左
更换腿后空气管_右
更换空气分配接头_左
更换空气分配接头_右
更换进气口
更换分配软管
更换所有加热器软管
更换加热器软管_进水
更换加热器软管_出水
更换水分配器
更换加热器芯
拆装加热器芯
拆装加热器芯
更换加热器芯
更换加热器芯
更换加热器管卡箍_发动机室
更换加热器管卡箍_发动机室
更换加热器芯盖
更换加热器芯盖
更换加热器芯(空调)盖
更换加热器出口软管
更换加热器出口软管（带空调）_入口
更换加热器进口软管
更换加热器出口软管（带空调）_出口
空调系统 – 排放系统泄漏测试
空调系统 – 排放系统泄漏测试
拆装或更换蒸发器箱_总成
拆装或更换蒸发器箱_总成
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换制冷剂O型密封圈_蒸发箱
更换制冷剂O型密封圈_蒸发箱
更换制冷剂O型密封环_储液罐出口
更换制冷剂O型密封环_储液罐出口
更换制冷剂O型密封环_储液罐出口
更换制冷剂软管和/或管路_冷凝器到蒸发箱
更换制冷剂软管和/或管路_冷凝器到蒸发箱
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_压缩机吸附器和回收管总成
更换制冷剂软管和/或管路_压缩机吸附器和回收管总成
更换冷凝器
更换冷凝器
更换冷凝器
更换膨胀阀孔管
更换膨胀阀孔管
更换膨胀阀孔管
更换储液罐总成
更换储液罐总成
更换储液罐总成
拆装更换蒸发器芯子
拆装更换蒸发器芯子
拆装更换蒸发器芯子
更换蒸发器泄放软管
更换蒸发器泄放软管
更换蒸发器排放软管
更换膨胀阀
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_压力开关
更换制冷剂O型密封环_压力开关
更换制冷剂O型密封环_压力开关
更换蒸发器进口O形密封圈
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_蒸发器进口管
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_储能器进口
更换制冷剂管（压缩机吸入/排出）
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_冷却回流管到储液罐
更换动力转向系统液压软管_冷却回流管到储液罐
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向回油管
更换动力转向回油管
更换动力转向回油管
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换高压软管
更换吸油软管
更换动力转向高压管
更换动力转向系统液压软管 (SCX/SCX-AT)_压力
更换动力转向系统液压软管 (SLX/SLX-AT)_压力
更换转向机回油软管
更换动力转向系统液压软管_回流管
更换动力转向系统液压软管_回流管
拆装动力转向泵总成
拆装动力转向泵总成
检查动力转向系统压力
检查动力转向系统压力
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵总成
更换动力转向泵总成
更换动力转向液(独立)罐
更换动力转向系统储液罐总成
更换动力转向系统储液罐总成
更换动力转向泵总成拉杆
更换动力转向泵总成拉杆
更换动力转向泵总成安装支架
更换动力转向泵总成安装支架
重组装手动转向机总成(SC)
重组装手动转向机总成(SL)
调整动力转向机总成
拆装转向机总成衬套
拆装转向机总成衬套
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_两侧
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_左侧
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机侧面盖和/或O形密封环
更换转向机侧面盖和/或O形密封环
更换转向机端盖和/或O形密封环
更换转向机端盖和/或O形密封环
调节手动转向机总成(SC)
调节手动转向机总成(SL)
更换手动转向机总成(SC)
更换手动转向机总成(SL)
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_右侧
更换内横拉杆_右侧
更换内横拉杆_右侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_两侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_两侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_左侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_左侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_右侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_右侧
更换动力转向机齿条轴承
更换动力转向机齿条轴承
更换动力转向机总成
更换转向机总成壳体
更换转向机总成壳体
更换转向机总成至仪表盘密封
更换转向机总成至仪表盘密封
更换转向机构紧固和装配螺栓_两侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_两侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_左侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_左侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_右侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_右侧
修理动力转向机总成
修理动力转向机总成
修理动力转向机总成
拆装转向柱总成
拆装转向柱总成
更换喇叭按钮帽
更换方向盘
更换方向盘
更换方向盘
更换方向盘盖
更换方向盘盖
拆装或更换转向柱室盖
拆装或更换转向柱室盖
更换转向柱锁片
拆装或更换点火锁芯
拆装或更换点火锁芯
拆装或更换点火锁芯
更换锁壳体
更换锁壳体
更换上轴承和/或轴套_标准
更换上轴承和/或轴套_标准
拆装或更换转向轴
拆装或更换转向轴
更换可倾斜转向柱轴
更换转向轴下轴承和/或轴套
更换转向轴下轴承和/或轴套
更换转向机中间轴
更换转向柱盖_下部
更换转向柱盖_下部
更换转向柱盖_上部
更换转向柱盖_上部
更换喇叭接触装置
更换喇叭接触装置
更换喇叭接触装置
更换开关
拆装或更换转向柱盖_全部
拆装或更换转向柱盖_下部
拆装或更换转向柱盖_上部
更换可倾斜转向柱壳体
更换可倾斜转向柱护套
更换转向柱（倾斜)支架
更换倾斜点火开关壳体
更换转向随动杆
更换转向随动杆
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
更换前稳定器
更换前稳定器
更换前稳定器
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_右侧
更换转向节总成_右侧
更换转向节总成_右侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_右侧
更换控制臂球节_右侧
更换控制臂球节_右侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前避震_两侧
更换前避震_左侧
更换前避震_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前后控制臂衬套_两侧
更换前后控制臂衬套_左侧
更换前后控制臂衬套_右侧
更换下摆臂衬套
更换下摆臂衬套
更换纵向稳定扭力杆
更换纵向稳定扭力杆
更换纵向稳定杆支架衬套
更换纵向稳定杆支架衬套
拆装变速器支承横梁
更换变速器支承横梁
拆装变速器支承横梁
更换变速器支承横梁
更换前悬架横梁
更换前悬架横梁
更换前悬架横梁
更换下减震垫弹簧圈_右侧
更换前支柱夹头_两侧
更换前支柱夹头_左侧
更换前支柱夹头_右侧
更换前减震器_两侧
更换前减震器_两侧
更换前减震器_左侧
更换前减震器_左侧
更换前减震器_右侧
更换前减震器_右侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_左侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_左侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_右侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_右侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_左侧
拆装或更换后弹簧_左侧
拆装或更换后弹簧_右侧
拆装或更换后弹簧_右侧
拆装或更换后弹簧_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前束调节连杆衬套_两侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/两侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/两侧
更换前束调节连杆衬套_左侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/左侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/左侧
更换前束调节连杆衬套_右侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/右侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/右侧
更换后支柱座_两侧
更换后支柱座_左侧
更换后支柱座_右侧
更换后上弹簧座_两侧
更换后上弹簧座_左侧
更换后上弹簧座_右侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后悬架横梁
更换后车轴
更换后车轴
更换后减震器_两侧
更换后减震器_两侧
更换后减震器_两侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_右侧
更换后减震器_右侧
更换后减震器_右侧
更换牵引杆托架_两侧
更换牵引杆托架_左侧
更换牵引杆托架_右侧
更换后稳定器
更换后稳定器轴
更换后稳定器轴
更换稳定器减震垫
更换后稳定器轴连杆总成_两侧
更换后稳定器轴连杆总成_左侧
更换后稳定器轴连杆总成_右侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_两侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_两侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_左侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_左侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_右侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_右侧
更换后轮轴承_两侧
更换后轮轴承_左侧
更换后轮轴承_右侧
更换防尘罩和/或空心减震器_两侧
更换防尘罩和/或空心减震器_左侧
更换防尘罩和/或空心减震器_右侧
更换悬架臂衬套_右侧
更换后悬架牵引臂_两侧
更换后悬架牵引臂_左侧
更换后悬架牵引臂_右侧
更换前平行连杆_两侧
更换前平行连杆_左侧
更换后平行连杆_右侧
更换后轮转向节总成_两侧
更换后轮转向节总成_左侧
更换后轮转向节总成_右侧
更换后车轮芯轴_两侧
更换后车轮芯轴_两侧
更换后车轮芯轴_左侧
更换后车轮芯轴_左侧
更换后车轮芯轴_右侧
更换后车轮芯轴_右侧
调整前束
调整前束
调整前束
检查和/或调整车轮定位
检查和/或调整车轮定位
检查和/或调整车轮定位
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_四个
车轮动平衡_四个
车轮动平衡_四个
拆装或更换车轮_一个
拆装或更换车轮_一个
拆装或更换车轮_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎气门嘴
更换轮胎气门嘴
更换轮胎气门嘴
更换车轮螺栓
更换车轮螺栓_左前
更换车轮螺栓_左前
更换车轮螺栓_右前
更换车轮螺栓_右前
更换车轮螺栓_左后
更换车轮螺栓_左后
更换车轮螺栓_右后
更换车轮螺栓_右后
拆装或更换备胎固定架
拆装或更换备胎固定架
更换千斤顶和/或摇柄
更换千斤顶和/或摇柄
更换工具储仓
更换工具储仓
调整后车轮轴承_两侧
调整后车轮轴承_两侧
调整后车轮轴承_左侧
调整后车轮轴承_左侧
调整后车轮轴承_右侧
调整后车轮轴承_右侧
更换轮毂盖_两侧
更换轮毂盖_左侧
更换轮毂盖_右侧
更换轮胎扳手
雷沃谷神收割机机油灯亮是咋回事
一、可能原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
二、故障诊断维修
1.机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2.机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。
3.机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
4.发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
6.旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。
7.机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网
8.压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。
9.限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
10.机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
11.机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。
12.集滤器堵塞
在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。
玉米收割机发动机故障灯
亲，您好。很高兴回答您的问题，我为您查询的是：发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
我的回答希望能帮到您，谢谢，祝您生活愉快^_^【摘要】
玉米收割机发动机故障灯【提问】
亲，您好。很高兴回答您的问题，我为您查询的是：发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
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