主减速器拆装过程
因为您没说具体型式，我就说说典型的结构（单级圆柱齿轮减速器）的拆装步骤吧：
一、放油：把放油螺丝拧开，油放干净。
二、拆左右轴承端盖。
三、拆上下箱体联接螺栓。
四、吊开箱盖。
五、将齿轮轴（带轴承）与箱体分离。
六、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件（轴承、轴套、齿轮等）
装的话，顺序相反,操作也相反。
小丁教授，轿车中的差速器的拆装注意事项是什么？
1，先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。
2，用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出**行星架和二级行星架。
3，分别将一、二、**行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。
4，清洗检查。拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。
5，装配。清洗完毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。
（1） O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。
（2） 油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。
（3） 差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。
6，差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。
7，维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。
s320后差速器油封怎么拆？
插透气了，一个慌，直接用刀刮下来就可以重新换新的
差速器拆装需要注意什么
1，先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。
2，用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出**行星架和二级行星架。
3，分别将一、二、**行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。
4，清洗检查。拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。
5，装配。清洗完毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。
（1） O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。
（2） 油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。
（3） 差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。
6，差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。
7，维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。
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