离合器踩死，档挂不进去是怎么回事？
离合器挂不进档怎么调？
满意答案花开、若相惜4级2010-07-10调长了倒档挂的就会太深而影响其它档位，要是太短倒档就会挂不到位齿轮结合不到位有可能会打齿，最好的办法就是找个正常的车：用尺子量一下它们的档杆长度在回来和自己的比较就可以找出问题所在，还有就是，有时候正常的车倒档也很不好挂，应为倒档不带同步器，齿轮结合不好顶住挂不进去，出现这个问题的时候，松开离合器等一至三秒然后在踩离合器挂档会好一点！12档法士特都是这个毛病！
追问：
选档也是一样吗？
回答：
一共有两个导杆，一个是选档杆，一个是排档杆，找个挂档正常的车量一下它的排档与选档杆的尺寸你在按照它的尺寸调整自己车的档杆，你就是去哪修这都是个标准的方法！
收割机倒档一档挂不上什么原因
倒挡跟一档应该在一侧，一般是拉杆位置变形了
汽车一档二档挂不上什么原因
要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。
自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：
可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。
可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。
可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。
手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：
可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。
可能是排挡总成出现了故障导致。
可能是换挡机构出现了故障导致。
货车离合器踩下去很轻,挂不上档怎么办？
出现这种情况可能是离合器出现了问题，这样会导致驾驶员即便将离合器踏板踩到底离合器也没有完全分离，所以会导致无法换挡。建议更换离合器。
手动挡汽车都是有离合器的，离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮.上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定-一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。
扩展资料：
注意事项：
在驾驶室内加满离合器油，然后松离合器踏板，多踩几下踏板，去分泵放油螺丝处排空气。等没有空气时，拧紧放油螺丝，调整离合器高低，就可以正常行车了。
拉重货进入泥泞路面，若使用半联动大油门，很容易烧坏离合器片，这时应让离合器片冷却，若烧损严重就须更换新离合器片和压盘。还要定期检查离合器油，缺少时适当添加。定期给离合器打黄油，使离合器处于良好的工作环境中。保护好车，才能在路上少一些故障，多一些安全。
参考资料来源：百度百科-离合器
汽车离合器踩下去挂不上挡是什么原因
1. 离合器失灵后，先不能急着发动车子，要查看其它地方有没有出问题，机油是否正常，刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。
2. 在路上行驶时要特别注意，一定要减速慢行，没有离合器了，换挡时车辆会闯动厉害，特别是换二档和三档，尽量加一脚油门再换挡。
3. 如果想减档，同样的稍微加些油门，如果实在不好减，干脆挂入空挡，然后再挂档就行了。当遇到信号灯时，要与前车保持较远的距离，以免起步闯动发生危险。
踩离合挂不上档是什么原因
1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。
2、离合器方的档位自锁力过大，造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。
3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。
4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或档位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。
扩展资料：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。
变速箱挂不上档怎么回事儿？
助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大等情况。
车辆上使用的变速箱是用来改变发动机的转速和转矩的机构，是可以将固定或者分档改变输出轴和输入轴的传动比，也可以叫做变速器，是由变速传动机构和操纵机构所组成，部分汽车上面还有动力输出机构。
变速箱使用注意事项
长时间不更换变速箱油：虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。
在没停稳时挂入D/R挡：很多司机为了体现流畅的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间会造成打齿等故障。
以上内容参考 百度百科-变速箱